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2019-07-04
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【特注カスタムクラブ】
JBEAM Jビーム
BULLET バレット ドライバー
三菱レイヨン クロカゲXTシャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。








飛びに重視した新たなドライバーヘッド。

重心深度可変ウェイトによりヘッドが軽く感じ振り抜き易くヘッドスピードがアップしサイドスピンを軽減出来る。

ストレートドロー設計モデル。


BULLETの名の通り、弾丸の様な前に真っ直ぐ強い球をを打つことが出来ます。

その秘密はサイドスピンを抑えるヘッドの設計。

トゥ側が盛り上がった独特な形は、トゥ側へスイートスポットも広くなっており、

トゥ側でインパクトしても初速が落ちにくくなっております。

フェース面に施された特殊ミーリング加工と合わさりサイドスピンは激減。

飛距離良し、方向良し、打感良しのドライバー

ヘッドの重心距離がやや長いため、基本的にはヘッドを返してくれるつかまり系シャフトとの組み合わせが良さそうです。

ヘッド重量を変えず、ウェイトで重心深度などの微調整が出来る点も嬉しいですね。


モデル JBEAM BULLET DRIVER
製法 カップフェース方式
材質 特殊複合チタン
体積 450cc
ロフト角 9.0〜11度
ライ角 59.5〜60.0度
フェイスアングル +0.5〜−1.5度
重心距離 37.0mm
重心深度 34.0mm

重心高

36.0mm
ヘッド重量 195-197g
外径 13.0mm
内径 8.5mm
備考 販売価格 ¥65,000(BK)【税別】
※専用ヘッドカバー付き
※写真は実際の色と異なる場合があります。
※W.T交換式実用新案登録証

※リアルロフトのため0.5〜1°寝たものをご選択下さい。例:9.5°→10.5°




ロリーマキロイの使用で話題になった三菱レイヨン「KUROKEGE XT」。
アメリカですでに販売されている物とは違い、プロトタイプを製品化したそうだ。
ちなみにマキロイは「70TX」。
シャフト剛性は手元側が軟らかく先端がしっかりしている、元調子シャフト。
シャフトに仕事をさせるというよりは、プレイヤー自信が振っても暴れないモデル。
パワーヒッター系に変わりはないですが、振りやすく癖も少ないためやさしく感じます。




頂点で戦うアスリート達が KURO KAGE.を選んだ。新モデルXTシリーズ誕生。

2015年春、三菱レイヨン株式会社は、トップアスリート達の使用で注目を集めるKURO KAGE .ブランドから、グローバルモデルとして初の展開となる、XTシリーズを発売いたします。

XTシリーズは、2014年シーズン米国男子ツアーを中心に展開した、“XTS”のコードネームを持つ ツアープロトタイプをそのままに、吹け上がり、つかまり過ぎを防いで強弾道を生む、“叩け る”元調子系の剛性設計となっています。

シャフト先端部にはチタンニッケル金属繊維(Ti-Ni.)を 複合成型し、当たり負けない低スピンのインパクトを実現しています。

 ツアーで特に高い評価を得た70TXを含む60g台〜80g台までラインアップ。アマチュアからアス リートに至るまで、"自分を超える”ために チャレンジし続けるプレーヤーに贈る、KURO KAGE. 新モデルの誕生です。

シャフトフレックス長さ(mm)重さ(g)チップ径(mm)バット径(mm)トルクキックポイント
KUROKAGE XT60SR1168627515.254.0HIGH
KUROKAGE XT60S6315.304.0
KUROKAGE XT60X6615.403.9
KUROKAGE XT70S7115.303.5
KUROKAGE XT70X7315.403.4
KUROKAGE XT70TX7415.453.2
KUROKAGE XT80S8015.353.1
KUROKAGE XT80X8315.403.1




飛びを重視した新たなドライバーヘッド。
価格
94,500円 (税込 102,060 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
ロフト角(リアル)   
シャフトフレックス   
長さ(インチ)   
グリップ種類   
グリップカラー   
下巻き   
受注生産:納期約2週間
個数 
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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